設備殼體裂紋、破損的修復方法

殼體設備在生產運行當中,因裝卸、溫度、材質等各種因素的影響,殼體零件產生裂紋是常見現(xiàn)象。常規(guī)的修復方法是采用焊接,焊接常常會使零件產生熱變形及熱應力,特別是薄壁件。

有的零件材質是鑄鐵、鍍鋅、鋁及合金一類的難焊材料,一些易于發(fā)生爆炸的危險場合,更不易采用焊接的修復方法。

下面小編簡單說幾個殼體的修復鈑金施工工藝:


一、表面處理:

首先用磨光機沿裂紋打磨出“V”型槽,確定裂紋的兩端并打止裂孔。同時將裂紋的周邊打磨出金屬原色,用丙酮清洗干凈。


二、調和材料


產品嚴格按照比例調和,并攪拌均勻,直到沒有色差。

三、涂抹材料:


用刮刀(鋸條)將材料均勻的涂抹到“V”型槽內及其周圍,第一層要薄,要確保材料與金屬的粘接及完全覆蓋,再將“V”型槽用材料填實,貼上一層加強帶,注意壓緊,以便趕出里面的氣泡,最后將材料涂抹到整個修復表面,并將加強帶完全覆蓋。


四、固化:


24小時/24℃(材料溫度)。材料溫度每提升11℃,固化時間縮短一半,但提升溫度不得超出材料的承受溫度。


五、修整


用銼刀或砂布修除多余材料及達到表面要求。

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